A kerekes hókaparókat a magánházak tulajdonosai szerelik össze, akiknek télen nagy udvart kell kitakarítaniuk. A manőverezhető lapát kényelmes, mert egy menetben nagy markolatokat tesz lehetővé. Ráadásul a hát terhelése is csökken, hiszen a hótakarító berendezést csak tolni kell. A kerekeknek köszönhetően a kaparó könnyedén mozog a területen, gereblyézi a havat és félretolja.
A saját készítésű lapátok előnyei kerekeken hóhoz
A kerekes kaparók nem a népi kézművesek találmánya. Hasonló lapátokat különféle típusú gyári termelésből árulnak az üzletekben. A készlet népszerűsége a következő előnyöknek köszönhető:
- Ha egy saját készítésű, kerekeken lévő hókaparóról beszélünk, akkor a gyártás minimális költségeit itt pluszként lehet kiemelni. Ennek a tervnek az eszköze drága a boltban. Szinte ingyen összeállíthatod magad, csak meg kell találnod a megfelelő anyagot. Csak a kerekeket kell megvásárolnia, ha azok bárhonnan eltávolíthatók.
- Lapáttal dolgozni öröm. Az embernek nem kell havat felemelnie magára, terhelést okozva a hátán és a gyomrában. A terület megtisztítása során elsősorban a lábak és a karok izmai dolgoznak.
- A kerekekkel felszerelt felszerelés sokkal gyorsabb munkavégzést tesz lehetővé, mint egy hagyományos lapáttal vagy kaparóval.
- A manőverezhetőség egy másik pozitív tulajdonság, amely leegyszerűsíti a lapát használatát. A kerekek lehetővé teszik az akadályok leküzdését gödrök és púpok formájában. Ha útközben ütéssel vagy jégdarabbal találkozik, elég felemelni a vödröt és mozgatni a nehéz területet.
Kívánság szerint egy saját készítésű kerekes hóeltakarítási lapát jó téli szórakozás lesz. A hóeltakarítás családi sportjátékká alakítható.
Hogyan készítsünk hólapátot kerekeken
Annak érdekében, hogy a szerszám kényelmes és hatékony legyen, az összeszerelés során be kell tartani a szabályokat és követelményeket. Egyszerűek, és segítenek elkerülni a gyakori hibákat. Miután úgy döntött, hogy saját kezével szerel fel egy hókotrót a kerekekre, ügyeljen a következő elemekre az ilyen felszerelésekre vonatkozó általános követelményekből:
- A vödör erős anyagból készült. Ki kell bírnia a száraz és nedves hó okozta terhelést, nem deformálódhat jéggel és egyéb akadályokkal való ütközéskor.
- A kanál mélységét a fizikai képességeim, a kerekek méretével és a fogantyú kialakításával egyenes arányban számolom ki. Ha valakinek gyenge az egészsége, nem sok havat fog mozgatni. Ugyanez vonatkozik a szerkezeti elemekre is. A gyenge fogantyú nagy terheléstől elhajlik, és a kis kerekek megcsúsznak.
- A lapát nyele kényelmes nyéllel van felszerelve a kézkefével való megfogáshoz. Optimális a gumi csúszásgátló betétekre gondolni.
- A nyél hosszát egyénileg határozzuk meg az Ön magasságának megfelelően. A széles vödörrel rendelkező lapátot optimálisan két kerékkel kell felszerelni a jobb stabilitás érdekében
- A kerekek száma a személyes preferenciáktól függ. Itt azonban figyelembe kell venni a vödör szélességét. Nincs értelme egy keskeny lapátot két kerékre tenni. Kényelmetlen lesz a szerszámmal dolgozni. Ha a vödör széles, akkor a stabilitás érdekében egy pár kerékre lesz szükség.
Tanács! Ha a gyűjtés célja a terület tökéletes megtisztítása a hótól, akkor a kaparót kefe hozzáadásával javítják. A vödör mögé kerül. Egy menetben a kaparó eltávolítja a fő tömeget, a kefe pedig lesöpri a maradék havat.
Különös figyelmet fordítanak a fogantyú kialakítására. A teleszkópos és összecsukható opciók nem megfelelőek. Az ilyen fogantyúk a terheléstőlhajlik, gyakran meghibásodik. Optimális egyetlen kar használata. Ha a lapátot az autó csomagtartójában kell szállítani, akkor jobb, ha a fogantyút egy megbízható csavarrögzítéssel eltávolíthatóvá teszi.
Egy érdekes videó segít abban, hogy hókotrót készítsen kerekeken:
Eszközök és anyagok
Nem szükséges rajzokat készíteni ahhoz, hogy saját kezűleg összeállítsa a hólapátot a kerekeken. A diagram azonban segít jobb képet alkotni a szerkezetekről. A tematikus irodalomban és az interneten található példa rajzra. A legjobb, ha saját kezűleg rajzolja meg a diagramot egy valódi eszközből. Ez világosabb képet ad arról, hogy hol és melyik csomópont van telepítve, elhelyezve, rögzítve.
A séma világos képet ad az összes csomópontról, ami leegyszerűsíti a lapát összeszerelésének folyamatát
A rajz elkészítése után könnyebb meghatározni, hogy milyen anyagokra és eszközökre van szükség.
A kaparó összeszereléséhez elő kell készítenie:
- Egy vagy két kerék. Az összeg a lapát méretétől és kialakításától függ. Kivehetők egy régi talicskából, kocsiból vagy más mechanizmusból. Nagy átmérőjű kerékpárkereket használnak egy kis vödörrel ellátott szerszámhoz, amely kényelmes a keskeny kanyargós utak tisztításához.
- Vödörbe acél. Alkalmas fémlemez, lehetőleg horganyzott bevonattal. Az optimális fémvastagság 1 mm. Használhat alumíniumot, rozsdamentes acélt. Ha nincs acéllemez, akkor a használt mosógép, hordó, gázpalack vagy nagy átmérőjű cső burkolatát darálóval szórjuk be.
- 20 mm átmérőjű fogantyúhoz való cső.A keret hasonló keresztmetszetű profilcsőből hegeszthető.
- További anyagokból szükség lehet anyákkal ellátott csavarokra, fém gumiabroncsokra, sarkokra, egy darab gumitömlőre a fogantyúhoz.
Mivel a kerekeken lévő hókaparót saját kezűleg hozzák létrefém, akkor szüksége lesz egy megfelelő szerszámra. Az alkatrészek vágására darálót használnak. A munkadarabok hegesztéssel vannak összekötve. Szükség lehet még elektromos fúróra, villáskulcsokra, kalapácsra, fogóra.
Hogyan készítsünk hókaparót fém kerekekre
Amikor minden anyag és szerszám elkészült, elkezdik összeszerelni a lapátot. Először is a rajz szerint a munkadarabokat a kívánt méretre vágják. Annak érdekében, hogy ne keverjék össze őket, minden elemet krétával jelölnek.
Általánosságban elmondható, hogy a saját készítésű, kerekeken lévő hóeltakarítási lapátot a következő sorrendben szerelik össze:
- Fémlemezből darálóval téglalap alakú merőkanál formát vágunk ki. Ahol a kaparó alja lesz, az elülső oldalán 5-10 cm széles hajlítást végezzen teljes hosszában. tetszőleges szög, de kicsi. A vödör alján a kanyar teljes hosszában egy hajlítás történik, hogy ne érje a talajt
- A vödör hátoldalán lévő profilcsőből két téglalap alakú keret van hegesztve. Az egyik elem a fémlemez felső részéhez, a másik elem az aljához van rögzítve. A felső keret hosszabb, mint az alsó. Ez az elrendezés lehetővé teszi a fogantyú hegesztését egy csőből a keresztrudakhoz képest szögben. Az alsó keret hídja egyben az a tengely is, amelyre a kerekek fel vannak szerelve. A meghosszabbított keretek növelik a kanál levételét a kerekekhez képest, aminek köszönhetően javul a lapát kiegyensúlyozása
- A hótakarító berendezés üzemkész állapotban érezhető. Lehet, hogy módosítania kell a fogantyú szögét. Ez könnyen megtehető, ha enyhén meghajlítja a csövet a megfelelő irányba. Ha a kanál földet ér, változtassa meg az alsó élének hajlítási szögét. A kanál fogantyújának és alsó szélének meghajlításával kényelmesen irányítható a szerszám
Annak érdekében, hogy a kerekeken kézzel összeszerelt hókotró hosszabb ideig tartson és tetszetős megjelenésű legyen, a hegesztési kötéseket köszörűvel megtisztítják.A szerkezetet korróziógátló alapozóval kezeljük, festjük.
Tanács! Annak érdekében, hogy a vödör ne karcolja meg a járólapokat, egy szállítószalagról származó gumiszalagot szegecselnek az alsó szélére.
Hogyan készítsünk hólapátot kerekeken fém hordóból
Acéllemez hiányában az üst hordóból készül. Először a tartályt darálóval feloldjuk. Ha a hordó térfogata 200 liter, akkor körülbelül egy harmadik részből álló szegmensre van szüksége. A munkadarab már ívelt formával rendelkezik, így nem kell alulról hajlítani az élt.
Az egy vagy két kerékkel rendelkező talicskából származó keret szolgál majd a lapát kereteként
A csőkeret pontosan úgy van hegesztve, mint az acéllemez szerkezet példáján. Ha van otthon talicskája, akkor érdemes lemondani a plusz munkáról. A testet egyszerűen eltávolítják róla, és egy hordóból kivágott szegmenst rögzítenek az elejére. Sőt, a talicska még egy kerékkel is elfér. A tél végén a szerszámot visszaállítják, visszahelyezve a testet a helyére.
Hogyan készítsünk hólapátot kerékpárkerékre
A keskeny kanyargós utakat nem lehet széles kétkerekű lapáttal megtisztítani. Ilyen célokra optimális egy másik eszközt fontolóra venni. Egy nagy átmérőjű kerékpárkerékből készül.
Az egykerekű lapát kényelmes a keskeny utak hótól való megtisztításához
Először maga a lapát jön létre. Vihetsz egy gyári műanyag kanalat. Alumínium csőből készült hosszú fogantyúra van felszerelve. A másik végén egy T alakú fogantyú van rögzítve a kétkezes fogáshoz. A levélnyélre csuklós mechanizmus van rögzítve kerékpárkerékkel. A karnak szabadon kell forognia a tengelyen, hogy kényelmes legyen a lapát felemelése és a hó eldobása. A csuklópánt helyét a száron egyedileg határozzák meg, ami a kerék átmérőjétől függ.
Hogyan készítsünk egy lapátot a hóhoz kerekekenmosógép
Sokaknak még mindig vannak szovjet mosógépei a fészerekben az országban. Testük hordó alakú. Ha levágod, jó blankot kapsz kanálnak. Ha keskeny lapátra van szüksége, akkor találhat hozzá még jobb anyagot. A mosógép testében egy tartály van elrejtve. Rozsdamentes acélból vagy alumíniumötvözetből készül. A tartályt hasonlóan darálóval nyitjuk, kivágva a kívánt méretű szegmenst.
A szovjet mosógép formája megegyezik a hordóval
A mosógép testének hátránya a vékony bádog. Annak érdekében, hogy ne hajoljon meg a terheléstől, a félköríves vödör végeit fémmel varrják. Két kereket szerelhet a keretre, kettőt pedig magára a lapátra. Az első kerekek kisebb átmérőt használnak. Ezen túlmenően határoló lesz, amely megakadályozza, hogy a vödör széle a földbe vágjon.
A keret és a vödör közé helyezett téglaterhelés stabilitást ad a hótakarító szerszámnak
Következtetés
A kerekeken lévő hókaparót saját kezűleg gyűjtik össze, még műanyag vödörrel is. Azonban hajlamos gyorsan elhasználódni. Az élettartam meghosszabbítása érdekében a műanyag él bádogszalaggal van keretezve, szegecsekkel vagy csavarokkal rögzítve.